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Bundesautobahn 565 ArtikelBuch-Tipp: Bis(s) zum Abendrot: Band 3 Einfach genial!!!!!!!!! Ich liebe diese Bücher,sie sind einfach nur genial. Auch der dritte Teil ist natürlich super-ich freu mich schon auf den Nächsten!!!!Von mir aus kann sie noch ein paar Bände schreiben.
| Basisdaten
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| Gesamtlänge
| 31 km
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| Ausbauzustand
| 2 Fahrspuren
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| Planungen
| 3. Fahrspur BN-Beuel/BN-Beuel-Nord (vordringlicher Bedarf)
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| Anschlssstellen
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| (1)
| Dreieck Bonn-Beuel (A 59)
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| (2)
| Bonn-Beuel-Nord
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| (3)
| Bonn-Auerberg
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| (4)
| Kreuz Bonn-Nord (A 555)
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| (5)
| Bonn-Tannenbusch
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| (6)
| Bonn-Endenich
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| (7)
| Bonn-Poppelsdorf
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| (8)
| Bonn-Lengsdorf
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| (9)
| Bonn-Hardtberg
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| (10)
| Meckenheim-Nord
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| (11)
| Meckenheim-Merl
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| (12)
| Kreuz Meckenheim (A 61)
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| (13)
| Grafschaft
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Fernstraßen in dem Raum Bonn
Die Bundesautobahn 565 (Abkürzung: BAB 565) – Kurzform: Autobahn 565 (Abkürzung: A 565) – verbindet die Autobahnen A 59 und A 61 zwischen dem Autobahndreieck Bonn-Beuel und dem Kreuz Meckenheim. Dabei durchquert sie das Bonner Stadtgebiet von Nordost nach Südwest und ist damit eine der wichtigsten Verkehrsachsen sowohl für Pendler als auch in dem innerstädtischen Verkehr.
Zwischen der Anschlußstelle Bonn-Lengsdorf und dem Kreuz Bonn-Nord durchquert die A 565 dicht besiedelte Gebiete zweispurig ohne Standstreifen in dem Trog bzw. mit einer Brücke. Dieser Abschnitt gehört zu den am dichtesten befahrenen zweispurigen Autobahnabschnitten Deutschlands. Die täglichen Staus verhelfen der A 565 zu zweifelhafter Berühmtheit in den Verkehrsnachrichten.
Wegen der zu erwartenden immensen Kosten ist ein Ausbau derzeit nicht vorgesehen.
Der als Bundesstraße B 484 und B 56 umgesetzte Abschnitt zwischen Dreieck Lohmar und St. Augustin sowie die B 257 zwischen Meckenheim und Altenahr sollten ursprünglich auch als Autobahn ausgebaut werden.
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