A_565 Beschreibung A_565  
 
   
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Bundesautobahn 565

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Bundesautobahn 565 Artikel

Buch-Tipp: Bis(s) zum Abendrot: Band 3 Einfach genial!!!!!!!!! Ich liebe diese Bücher,sie sind einfach nur genial. Auch der dritte Teil ist natürlich super-ich freu mich schon auf den Nächsten!!!!Von mir aus kann sie noch ein paar Bände schreiben.
Basisdaten
Gesamtlänge 31 km
Ausbauzustand 2 Fahrspuren
Planungen 3. Fahrspur
BN-Beuel/BN-Beuel-Nord
(vordringlicher Bedarf)
Anschlssstellen
Bundesautobahn 565 Beschreibung (1) Dreieck Bonn-Beuel (A 59)
Bundesautobahn 565 Beschreibung (2) Bonn-Beuel-Nord
Bundesautobahn 565 Beschreibung (3) Bonn-Auerberg
Bundesautobahn 565 Beschreibung (4) Kreuz Bonn-Nord (A 555)
Bundesautobahn 565 Beschreibung (5) Bonn-Tannenbusch
Bundesautobahn 565 Beschreibung (6) Bonn-Endenich
Bundesautobahn 565 Beschreibung (7) Bonn-Poppelsdorf
Bundesautobahn 565 Beschreibung (8) Bonn-Lengsdorf
Bundesautobahn 565 Beschreibung (9) Bonn-Hardtberg
Bundesautobahn 565 Beschreibung (10) Meckenheim-Nord
Bundesautobahn 565 Beschreibung (11) Meckenheim-Merl
Bundesautobahn 565 Beschreibung (12) Kreuz Meckenheim (A 61)
Bundesautobahn 565 Beschreibung  (13)   Grafschaft


Bundesautobahn 565 Beschreibung
Bundesautobahn 565 Beschreibung
Fernstraßen in dem Raum Bonn

Die Bundesautobahn 565 (Abkürzung: BAB 565) – Kurzform: Autobahn 565 (Abkürzung: A 565) – verbindet die Autobahnen A 59 und A 61 zwischen dem Autobahndreieck Bonn-Beuel und dem Kreuz Meckenheim. Dabei durchquert sie das Bonner Stadtgebiet von Nordost nach Südwest und ist damit eine der wichtigsten Verkehrsachsen sowohl für Pendler als auch in dem innerstädtischen Verkehr.

Zwischen der Anschlußstelle Bonn-Lengsdorf und dem Kreuz Bonn-Nord durchquert die A 565 dicht besiedelte Gebiete zweispurig ohne Standstreifen in dem Trog bzw. mit einer Brücke. Dieser Abschnitt gehört zu den am dichtesten befahrenen zweispurigen Autobahnabschnitten Deutschlands. Die täglichen Staus verhelfen der A 565 zu zweifelhafter Berühmtheit in den Verkehrsnachrichten. Wegen der zu erwartenden immensen Kosten ist ein Ausbau derzeit nicht vorgesehen.

Der als Bundesstraße B 484 und B 56 umgesetzte Abschnitt zwischen Dreieck Lohmar und St. Augustin sowie die B 257 zwischen Meckenheim und Altenahr sollten ursprünglich auch als Autobahn ausgebaut werden.


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